2013年06月19日08:43 來源：人民網-中國共產黨新聞網
日前，有媒體盤點各地公車改革的效果，受到公眾關注：從第一個“吃螃蟹”的黑龍江大慶，到湖北老河口車改的“一步到位”，再到遼寧省遼陽市弓長嶺區的“曇花一現”……據不完全統計，全國先后有14個省份的部分縣市進行了公車制度試點改革，但能夠長效堅持的只是少數，多數試點受多重因素影響或“夭折”，或停滯不前，甚至一些試點已出現公車“回潮”。【詳細】
對此，您怎樣看？歡迎您參與我們的調查。
| 對公務車輛改革的現狀，您怎麼看？ |
| 改革成效明顯，繼續堅持 |
| 取得初步成效，任重道遠 |
| 改革中途受阻，停滯不前 |
| 車改回到原點，探索失敗 |
| 您認為，造成公車改革“回潮”的主要原因是什麼？ |
| 地方碎片化嘗試缺乏頂層設計和統籌 |
| 改革觸及官員的既得利益，阻力較大 |
| 權力缺乏外部監督，改革具有隨意性 |
| 車改方案制定因缺乏民眾參與引質疑 |
| 您認為，怎樣能夠促進公車改革取得突破性進展？ |
| 補貼方案傾聽民意，消除誤解和質疑 |
| 根除附於公車的特權，防止利益騰挪 |
| 改革應該自上而下，補齊頂部設計 |
| 增強監督約束，確保過程公開透明 |
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